Jul 26, 2011
ただ一日のプールで生じた汚れ
今年の夏に一度子供たちとプールに行った。プールに入る前に汚れを作らないように、顔や体などの日焼け止めを塗ったが、プールに入り、それがすべて決まってしまったのか、体全体が真っ赤に日焼け、翌日から紫外線による強い痛みが出ていた。また、2日後くらいで、腰や腕、足の皮膚を回し始め、痛みの後でひどいかゆみに苦しむ肩には、いくつかの汚れが残ってしまいました。いぼは誰にでもあるものであり、人によっては魅力的なほくろもあってコンプレックスを持ってしまうカマキリもあります。私は後者です。私は彼女がいるのに、点がたくさんあります。しかし、ほくろに積極的に作りいて、ほくろを利用したギャグと芸を使って、子供と私を笑わしてくれています。
23日、マルシャ・ヴァージン・レーシングは、2011年シーズンの開幕3戦に関し、山本左近とリザーブドライバー契約を結んだことを発表した。
開幕戦オーストラリア直前の水曜、チームは「コンニチハ、左近」というタイトルのリリースを発表、左近との契約を発表した。契約は、今週末のオーストラリア、第2戦マレーシア、第3戦中国におよぶものだということだ。
左近は2005年にジョーダン・グランプリのサードドライバーを務めて以来、スーパーアグリ、スパイカー、ルノーを経て、昨年はHRTでシーズン後半にレースに出走した。
チームプリンシパルのジョン・ブースは契約発表に際し次のようにコメントしている。
「開幕3戦のリザーブドライバーとして山本左近をマルシャ・ヴァージン・レーシングに迎えることができ、喜んでいる。左近はレースウイークエンドにおいてレースドライバーを見守り、すべてのエンジニアリングミーティングに参加し、ぎりぎりの段階で代役が必要になった場合に備える」
「若手ドライバー育成の活動のため、我々はリザーブドライバー戦略として、多数のドライバーに走行の機会を与えたいと考えている。そのため、シーズン中に評価したいと考えたドライバーたちを起用していきたい」
左近は、自分がいいニュースをもたらすことで、日本の人々に元気になってほしいと述べている。
「オーストラリアでマルシャ・ヴァージン・レーシングと働けることになり喜んでいます。参加するチャンスをくれたチームに心から感謝しています。チームは今年大きな前進を遂げており、僕は経験を通してマシン開発に貢献できると確信しています」
「皆さんご存知のように、日本は今とても難しい状況にあり、よいニュースがとても待ち望まれています。僕がF1での役割を得たことで、母国の人たちが元気な気持ちになってくれればと思います。僕は日本の人たちをサポートするため、できる限りのことをするつもりです」
[オートスポーツweb 2011年3月23日]
ローマは22日、クラブの公式サイト上で、MFシモーネ・ペロッタとDFマルコ・カセッティとの契約を2012年まで延長したことを発表した。
カセッティは年俸180万ユーロで2012年6月30日までの契約となる。また、ペロッタも年俸250万ユーロで同じく2012年6月30日まで契約を延長。ただし、同選手は2012−13シーズンに向けて1年間の延長オプションも付けられている。
ローマはヴィンチェンツォ・モンテッラ監督が就任してから、リーグ戦では5試合負けなし。勝ち点50で6位につけている。
「センバツ1回戦、前橋育英1‐7九州国際大付」(23日、甲子園)
九州国際大付(福岡)が、4本塁打を浴びせて快勝した。一回に高城の2点本塁打で先制。さらに二回、石迫の二塁打などで2点を追加。序盤でリードを広げると圧巻は五回。安藤、三好、龍と3本のソロ本塁打が飛び出した。春夏通じて初の甲子園出場だった前橋育英(群馬)は、相手エース三好に11三振を喫して初勝利はならなかった。
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レアル・マドリードのジョゼ・モウリーニョ監督は「次の職場はイングランドになるだろう。まだ、終わってない仕事があるからね」とコメント。プレミアリーグ復帰の意思が明らかになった。
22日夜、モウリーニョ監督はロンドンで行われたフットボール・エクストラヴァガンザというイベントにゲストとして出席。2004年から約3年間に渡り指揮を執っていたチェルシーでのキャリアを振り返った。
「チェルシーで過ごした時間は監督としても、一人の父として最も輝かしい時間だった。家族も私も、あの場所を本当に気に入っていたからね。今も連絡を取り合う仲間がたくさんいる」
「イングランドは本当に特別な場所。『なぜそんなに好きなのか』と尋ねてくる人がいるが、うまく説明はできない。ただただ、私はこの地を愛してるんだ」と、サッカーの母国イングランドへの愛を語った。
「次の職場はイングランドになると思う。イングランドの人々も、私の復帰を求めてくれてるのでは?僕のキャリアにおいて、この国での3年間は最もエンジョイできた日々だったよ」
現在指揮を執るレアル・マドリードについては「世界最大のクラブであり、世界で一番難しいクラブ」と表現している。
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